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사진으로보는리뷰/자동차

쉐보레 트랙스(TRAX)를 기대하게 만드는 6가지 매력 트랙스는 디자인만 멋지지 않다! 트랙스를 더욱 매력적으로 만드는 6가지 매력 도심형 ULV 트랙스가 20일 공개 된 뒤 많은 관심을 받고 있습니다. GM에서도 이번 발표에 많은 관심을 가지고 다양한 행사와 함께 트랙스를 알리기에 여념이 없습니다. 외관은 덩치 큰 스파크와 비슷하다고 느낄수도 있지만 그릴 부가 비슷한 점을 제외하면 상당히 많이 다르더라구요. 이미지로 보는 것보다 실제로 보면 느낌 자체가 많이 다릅니다. 트랙스는 우리가 익히 알고 있는 SUV의 무거움을 벗고 컴팩트하며 날렵한 ULV를 표방하면서 가볍고 컴팩트함을 강조하고 있습니다. 하지만 코엑스에서 실제로 만나 본 트랙스는 생각보다 덩치가 커서 넉넉한 공간을 제공해 줄 것 같더라구요. 아직 실내 쪽은 확인 하지 못해서 정확한 이야기를 풀수는..
쉐보레 트랙스를 만나는 아주 특별한 방법, 코엑스와 타임스퀘어로 가자! 도시는 트랙스다! By The City Trax! 쉐보레의 소형 SUV 트랙스가 많은 관심속에 출시일만을 남겨 두고 있습니다. 현/기차만이 가지고 있던 소형 SUV세그먼트를 쉐보레가 야심차게 준비하고 나온다는 소식을 듣고 이제나 저제나 기다렸는데 드디어 모습을 들어내고 있습니다. 발표행사는 이미 있었고 이제 23일이 되면 본격적인 출시가 시작 되는데 출시를 앞두고 트랙스를 만나볼 수 있다는 소식을 듣고 바람처럼 달려 갔습니다. 영등포 타임스퀘어와 코엑스 밀레니엄 홀 그리고 신사동 ROYS 카페의 세곳에서 동시에 트랙스를 만날 수 있는 오프라인행사가 진행 중입니다. 오전 11시부터 오후8시까지 진행이 되는데, 김군은 회사와 가까운 코엑스 밀레니엄홀을 찾았습니다. 퇴근 해야만 움직일수 있는 직장인 인지라 ...
아이나비 2채널 블랙박스 FXD700 마하, 풀 HD의 선명함으로 보다. 주행 동영상 FULL HD의 화질의 목격자, 소니 엑소모어센서의 눈을 가진 아이나비 FXD700 블랙박스가 없던 시절에는, 순전히 주변 목격자의 증언에 의존해야 했기 때문에, 사고가 나면 문제를 해결하기 쉽지 않은 경우가 종종 발생하곤 했습니다. 하지만 블랙박스가 나오고 빠르게 확산되기 시작하면서 그런 문제가 발생했을 때, 대처가 조금은 수월해 지고 있습니다. 블랙박스는 유사시에 중요한 목격자의 역활을 하기 때문에 화질이 상당히 중요 합니다. 아이나비의 블랙박스 FXD700는 FULL HD의 2채널 블랙박스라서 상당히 선명한 화질을 보여 주기 때문에, 언제 닥칠지 모르는 상황에서 목격자의 역활을 톡톡히 해 주고 있습니다. FXD700의 전면 카메라는 Sony CMOS Image Sensor 2.4M Pixel을 지원..
아이나비 블랙박스 FXD700마하의 향상된 주차 모드 FXD700 마하의 특별한 주차 기능아이나비 FXD700 마하와 함께 한지도 벌써 꽤 되었습니다. 그동안 이런 저런 테스트를 진행해 보았는데, 역시 아이나비의 제품이니 만큼 완성도나 AS면에서는 상당히 만족스럽습니다. 블랙박스는 주행 중의 영상촬영도 중요하지만, 상시전원을 이용한 주차모드의 활용도 빼 놓을 수 없는 부분 입니다. 아이나비 FXD700 마하의 주차모드는 이전보다 더욱 발전하여 자동차에 무리를 주지 않는 선에서 소중한 애마를 지켜줄 수 있습니다. 배터리 방전은 이제 그만! 작동차단 설정블랙박스에는 상시전원을 연결하기 때문에, 종종 블랙박스 때문에 차량이 방전되었다는 이야기를 주위에서 듣곤 합니다. 하지만 아이나비 FXD700 마하는 배터리 설정을 통해, 작동을 차단 할 수 있기 때문에 방전으..
아이나비 블랙박스 FXD700 마하 장착 및 설정하기 아이나비 공식 장착점에서 장착 하고, 자가 세팅하기아이나비 블랙 FXD700과 생활한지도 어느덧 2주가 되어가고 있습니다. 그동안 장착하고 이런저런 테스트를 해 보았는데, 처음에는 이게 좀 이상한게 아닌가 했지만, 아이나비 블랙의 여러가지 성능을 체험하고 나니, 그동안의 블랙박스와는 차원이 다르구나... 이런 생각이 들더라구요. 기존 아이나비 블랙박스와는 상당히 다르게 잘 나와 준 녀석 이기도 합니다. 아이나비 블랙의 장착을 직접 하려다 공식 판매점에서 장착을 했는데 자가 장착을 하지 않았던 가장 큰 이유는 센터페시아를 가로지르는 저 주렁 주렁한 선들 때문 입니다. 화면에는 보이지 않지만 내비게이션 뒷쪽으로 하이패스까지 가세하면서 선들이 그야말로 널부러져 있어서, 이것들을 정리하고 내비매립 가격을 알아 ..
블랙박스 선택의 고민 끝! 아이나비 블랙 FXD700 마하 선명함의 끝을 보다. 투채널 블랙박스 아이나비 블랙 FDX700 마하 개봉기 이제 자동차는 사치품이 아닌 가정의 필수품으로 자리매김 한지가 오래 되었습니다. 그만큼 자동차와 함께 하는 시간도 늘어나게 되었죠. 자동자가 운전자들이 크게 늘면서 블랙박스의 수요도 상당히 높아 졌습니다. 국내 블랙박스의 보급은 세계적으로 보아도 가장 빠르게 늘어나는 추세라고 합니다. 이제는 블랙박스도 선택이 아닌 필수가 되어가고 있습니다. 김군도 블랙박스를 하나 장착해 보려고 오래 전부터 알아보고 있었는데 블랙박스의 종류가 너무 많아서 무었을 선택해야 할지 너무 고민되서 지금까지 계속 미뤄 왔습니다. 그러다 만나게 된 아이나비의 신형 블랙박스 FDX700마하~ 김군이 그동안 고민해 왔던 모든것을 해결하면서 가히 블랙박스의 끝판..
폭스바겐 업(UP) 국내 수입 되면 얼마가 될까? 폭스바겐 업(UP) ,일본 출시가로 유추해본 국내 출시 가격 최근 폭스바겐의 경차 폭스바겐 업이 검색어 순위에 오르면서 화재가 되었던 적이 있습니다. 1000만원 미만의 경차가 출시가 될것 이라던 설레발 때문이었는데, 덕분에 국내에서는 인기가 크지 않은 폭스바겐에 관한 사람들의 관심도 덩달아 높아지게 되었습니다. 폭스바겐 업은 폭스바겐 사상 가장 컴팩트한 모델 입니다. 폭스바겐 재팬에 따르면 폭스바겐의 효자 상품이자 인기 모델인 골프, 폴로의 뒤를 이어 판매 주력 상품으로 육성할 계획 이라고 합니다. 사실 경차가 요즘엔 인기가 좀 있지만 일본에서는 작은 차가 크게 인기 였기 때문에 폭스바겐 업에 대한 관심은 우리보다 일본이 더 많고, 폭스바겐이라는 브랜드 자체가 국내 보다는 일본에서 더욱 인지도나 인기가..
[k3 시승기]K3 직접 타보니, 준중형의 세대교체가 느껴진다 안락함이 느껴졌단 K3 시승기 - 익스테리어 국내 준중형 시장은 아반떼를 따라올 차가 없을 만큼 강세였습니다. 준중형을 생각할 때 아반떼는 절대강자 이죠. 준중형 뿐만 아니라 중형세단까지도 아반떼와 소나타의 양분화된 시장 이었습니다. 하지만 K5를 시작으로 기아에서도 점차 점유율을 높여가며 이제는 소나타 보다도 K5가 더 많이 보일만큼 시장을 넓히고 있는데 K5와 K9의 쌍둥이 동생 K3가 준중형시장에 등장 하면서 준중형 세단에도 새대교체가 이루어질 조짐을 보이고 있습니다. 김군이 K3 시승단에 참여하게 되어 약3주간 K3를 타고 테스트 드라이빙을 즐길 수 있게 되어서 잠시 K3와 함께 했습니다. 미끈하게 잘 빠진 몸매를 제외 하고도, K3는 그동안 준중형이 보여주지 못했던 패밀리 세단으로서의 안락함과 ..
뉴 쏘렌토R 시승해 보니 편안함이 느껴진다 2012 뉴 쏘렌토R과 함께 했던 짧지만 강렬했던 시승 후기 쏘렌토의 3번째 완성이라는 뉴 쏘렌토R이 출시가 되었습니다. 지난 쇼케이스 소식에 이어 압구정 기아자동차 부터 양수리 까지 시승해본 소감과 뉴 쏘렌토R의 특징들을 정리해 보려고 합니다. 관련 포스트 : [사진으로보는리뷰/자동차] - 뉴 쏘렌토R과 첫 시승단과 함께한 쇼케이스 쇼케이스를 마치고 차량 배정을 위해 키 뽑기를 했습니다. 작은 통에 넣어 두고 뽑는 방식인데 은근 긴장 되더군요..ㅋ 김군의 차량 번호는 20번! 과연 어떤 녀석일까요? 쇼케이스 현장 밖에는 30 팀의 시승단의 시승을 위해 뉴 쏘렌토R 30대가 자리를 지키고 있었습니다. 아마 다시는 이런 장관을 보지못할 장관 이었습니다. 김군의 시승을 도와 줄 차량은 골든비트색상, 이게 사..
뉴 쏘렌토R과 첫 시승단과 함께한 쇼케이스 60인의 쇼셜리더와 뉴 쏘렌토R을 이야기 하다. 뉴 쏘렌토 R 쇼케이스 지난 주말 뉴 쏘렌토R의 쇼케이스가 압구정에 있는 기아 자동차 쇼룸에서 열렸습니다. 페이스북과 홈페이지에서 이번 쇼케이스를 함께 하고 첫번째 시승을 하게 될 2인 1조의 30개팀, 총 60명의 시승단을 모집해서 이번 쇼케이스를 함께 했습니다. 쇼케이스는 압구정에 있는 기아차 국내영업본부 1층 K-lounge에서 열렸습니다. 시승을 위해 60명의 시승단을 태울 30대의 뉴쏘렌토R이 준비가 되었습니다. 스탭들 차량까지 하면 더 많은 차량이 준비 되었겠내요. 모두 2.2에 4륜 최고급 모델~ 그야말로 프리미엄 모델이라고 할 수 있습니다. 기아차 국내영업본부는 이번에 처음 방문해 보았는데 상당히 깔끔하게 잘 차려져 있더군요. 이미 많은 분들..
실물 공개된 람보르기니 SUV 우르스(Urus), 전율 넘치는 실루엣 2012 오토차이나에서 람보르기니의 컨셉트 SUV 우루스(Urus)가 공개가 되었습니다. 그간 랜더링 이미지만 보여서실물이 상당히 궁금 했는데 역시 람보르기니 답게 기대를 저버리지 않는군요. 그간 다양한 렌더링 이미지가 먼저 공개가 되었었는데 사실 렌더링만 봐서는 감이 잘 안왔거든요. 근대 저 비싼 람보르기니를 몰고 저런 험로를 갈만한 사람이 있을까요? 저라면 동내 비포장도로만 나가도 욕이 절로 나올것 같은데..ㅋㅋ 오토차이나에서 공개된 우르스의 모습! 위풍당당 완전 멋집니다. 붉은 외관도 멋지지만 역시 람보르기니라는 찬사가 안나올 수가 없습니다. 언제봐도 전율이 일 정도의 저 멋진 몸매... 언제 한번 타보기나 할 수 있을까요..ㅠㅠ 헤드라이트를 따라 흐르는 저 멋진 몸매! 역동적이면서도 강력한 개성을..
소형 SUV 쉐보레 아베오 SUV 눈에 자주 띄이네, 국내 출시 되나? 아베오 SUV (모카) 출시가 가까워 졌나? 자주 눈에 띄이네? 요즘 국내 자동차 커뮤니티에 쉐보레 아베오에 관한 이야기가 자주 올라오고 있습니다. 이야기만 자주 거론 되는것 이 아니라 국내에서 위장막도 없이 시험 주행하는 사진이 속속 등장하고 있는것 입니다. 아직 정식 명칭이 정해진 것은 아니지만 쉐보레의 아베오 모델의 전고를 높혀서 SUV형태로 만들어 졌기 때문에 아베오 SUV라 불리는 이 모델은 GM의 자회사 오펠이 '모카'라는 이름으로 출시할 예정이지만 국내 출시 일정등은 전혀 알려지지 않았고 공식적으로도 발표 된 봐가 없습니다. 하지만 GM은 올해 안에 소형 SUV를 국내에 출시 할것 이라고 밝힌바가 있는데, 그 모델이 아베오 SUV이고, 출시가 가까워 졌기 때문에 필드 테스트를 하는 것이 자주..
불스원샷 사용하면 뭐가 달라질까? 사용 전/후의 달라진 점은? 날씨가 따뜻해 지는 봄이 오면 사람들은 차량의 점검과 손질을 하기시작 합니다. 점검은 거의 패스 하거나 공업사의 형식적인 관리만 하기 마련이지만 차를 좀 좋아 하시는 분들은 봄이 되면 차량의 광택을 내고 타이어를 갈아주는 등의 익스테리어의 손질에만 열을 올리게 됩니다. 겨우내 고생했을 엔진은 대부분 엔진오일만 제때 잘 갈아주면 된다고 생각하기 마련이고 저 또한 그렇게 보내기 쉽상 이었습니다. 임시번호 판을 달고 나왔을 때 그 기쁨에 못이겨 이것 저것 익스테리어를 치장하기고 흔히 말하는 광빨을 어떻하면 더욱 잘 내어 줄 수 있을까 고민하기에 여념이 없지만 엔진에 대해 신경 쓰는 분들은 그렇게 많지 않습니다. 불스원샷은 새차를 받았을 때 부터 꾸준히 사용해 주면 좋거든요. 사실 차량의 첨가제나 보조 기능성 ..
쉐보레 말리부의 조용한 실내와 핸들링에 반하다, 말리부와 함께 보낸 일주일 GM대우에서 쉐보레로 사명이 바뀌면서 대대적으로 라인업이 보강된 쉐보레의 토스카 후속 말리부가 한국에 출시 된지도 몇 달이 지나 갔습니다. 현/기차가 판을 치는 국내 시장에 쓸만한 중형새단이 나타 났다는 소문에 김군도 부쩍 관심을 가지고 지켜보던 차종인데 우연치않은 기회에 일주일 정도 말리부와 함께 시간을 보낼 수 있게 되었습니다. 일주일이라는 시간이 짧다면 짧은 기간 이지만 일주일간 느껴본 말리부는 무척 조용하고 부드러운 심장을 가진 멋진 차 였습니다. 말리부는 요즘 나오는 차 들처럼 상당히 좋은 개방감을 가지고 있습니다. 단순히 문의 개방감 뿐만 아니라 타고 내릴 때의 앞/뒤좌석의 개방감이 상당히 좋아서 걸리적 거리지가 않고 좋더라구요. 소나타에 비해서 좀 좁다 싶기도 한데 크게 문제가 될 만큼 좁다..
아우디(audi)의 신개념 컨셉카 어반(urban) 실제로 보니 스타일이 살아 있내 아우디의 신개념 컨셉카 어반(urban) 실사, 컨셉이미지 보다 더 멋지다 아우디의 1+1시트의 신개념 컨셉카 어반(Urban)을 실제로 볼 수 있는 기회가 CES2012에서 있었습니다. 어반은 레이싱카 + 도시형 자동차 + 펀 카의 특징이 한데 어울어진 완전히 새로운 개념의 컨셉카로 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉카가 공개가 되었는데 이번 CES에도 모습을 들어 냈습니다. 프랑크푸르트 모터쇼에서는 지붕이 없는 모델이 공개가 되었는데 이번에는 지붕이 있는 모델이 공수가 되었습니다. 밖에서 바라본 아우디의 부스는 상당히 신비스러운 모습을 하고 있는데 별다른 인테리어 없이 빛 만으로 자신의 자동차를 돋보이게 하고 있습니다. 아우디이니 차만으로도 충분 한가요?^^ 안에서 보면 이렇게 전시장을 꾸미고 있습..
자동차 성애 제거에 그만! 불스 레인OK 발수 코팅워셔, 사계절 안전 운전의 필수품 차량 운전을 하는 사람들이라면 고민을 갖는 것 중에 하나는 바로 이물질로 부터 유리의 시야 확보 일것 입니다. 여름에는 비가 와서 빗물 때문에 쉽지 않고 겨울에는 눈이 녹으면서 생기는 흑탕물의 유입이나, 추운 날씨 탓에 생기는 성애로 부터의 고민이 항상 있을것 같습니다. 저는 스키장도 종종 다니기 때문에 성애에 대해서 더 민간한 편이긴 한데, 스키장이 아니더라도 기온차가 나는 겨울의 아침 성애는 ... 참 귀찮은 존재 입니다. 매우 바쁜 아침 시간... 1분 1초가 아까울때 히터를 틀어 놓고 와이퍼와 유리가 녹기를 기다려야 하는것은 참으로 짜증 나는 일이 아닐 수 없죠. 그런것을 방지하기 위해 유리창에 못쓰는 박스를 올려 놓거나 이렇게 천 같은 것으로 유리창을 가려서 조금이라도 빨리 움직일 수 있는 준비..
기아 박스카 탐(Tam) 스파이샷 유출, 레이(ray)로 출시 이달말 출시될 것으로 알려진 기아의 박스형 경차 Ray가 출시를 앞두고 스파이샷이 유출되었습니다. 기아의 신차가 공개를 앞두고 위장막이 벗겨진체로 공개된것은 이번이 처음 있는 일이라고 합니다. 저희 집이 기아자동차 소하리 공장근처인데 종종 요것과 비슷한 녀석이 나돌아 다니는것을 보면서 저게 새로나올 박스카 이겠구나 했는데.. 아마 맞는것 같내요. 출근시간에 몇번 나오는것을 보았는데 위장막을 씌우고 어디로 가는 중 이었을까요?ㅡㅡ? 그시간에? ㅎ 프로젝트명 탐(Tam)으로 알려진 레이는 큐와 레이 둘 중에서 차명이 결정 될것으로 알려졌는데 이번에 유출된 사진에서 최종적으로 레이로 낙찰 된것이 확인이 되었내요. 들어난 사진으로는 알수 없지만 원래 레이의 벤치마킹 모델이 된 일본의 경차 '탄도'처럼 조수석 뒷..
아이나비의 티콘플러스(TCON+)사용해 보니-with 스마트 K9 운전을 할때 차가 막히는것 만큼 짜증 나는일도 없습니다. 막히는 길을 피해가기 위한 다양한 방법들이 동원 되는데 그중 하나가 교통정보를 수신해서 지도에 반영해 주는 내비게이션을 사용하는 일 이죠. 막히지 않는 길을 찾지 않더라도 내가 진행해 나가야 하는 방향의 교통정보를 알고 있으면 휴식을 취해야 할 시점이나 예상시간 계산 그리고 마음의 안정(응?)을 취하는데 도움이 됩니다.^^ 아이나비 내비게이션을 사용하는 분들이라면 TPEG이외에 아이나비의 교통정보 서비스 TCON+를 사용할 수 있습니다. 보통 TPEG을 주로 사용해서 한번도 사용해 보지 않았는데 이번에 고속도로를 나가면서 사용해 보게 되었내요. 촬영을 한때가 지난 연휴 때 인데 연휴라 놀러가는 사람들이 많이 있는지 정말 차가 많이 막히더라구요. 이..
대쉬보드를 깔끔하게 정리해 줄 차량용 거치대 제노믹스 2X - For 갤럭시Tab 10.1, 아이패드, 내비게이션 내비게이션도 다양하게 진화하고 있고 각종 스마트 기기들의 수요가 늘어가면서 다양한 기기들을 소지 하는 분들이 늘어가고 있습니다. 차량을 소지 하고 계신 분들의 고민중의 하나는 이것들을 어찌하면 깔끔하게 거치 할 수 있을까? 하는것이 아닐까 합니다. 유리에 흡착하는 방식의 거치대를 많이 사용하고 있지만 대쉬보드 부분이 지저분해지고 시야를 가리기 때문에 거슬리는 경우가 많습니다. 김군도 지저분해 지는 대쉬보드와 7인치 내비게이션 부터 10인치의 태블릿을 혼용하며 거치하기 위해서 참 고민이 많은데 거치대를 이것저것 알아 보다가 제노믹스 2X를 알게 되었습니다. 기술혁신 대상 마크가 붙어 있는 제노믹스 2X의 커버. 기술혁신상은 사실 저에게 큰 의미는 없습니다. 얼마나 거치가 잘 되느냐, 안정적으로 거치를 할 ..
소나타 하이브리드(Hybrid)의 실제 연비는 얼마나 될까? 소나타 하이브리드가 시판에 들어가면서 여러가지 논란을 가져왔고 그 중심에 있는것이 바로 연비일것으로 생각 됩니다. 실제로 하이브리드의 시승을 의뢰 받았을때 가장 궁금했던것이 연비 부분이었고 저와 함께 시승단에 참여하신 많은 블로거 분들도 연비에 관한 다양한 이야기들을 풀어 주셔서 벌써 많은 포스트가 올라와 있습니다. 제가 시승을 시작한 무렵 부터 장맛비가 줄기차게 내리기 시작해서 테스트 진행을 하지 못하는것이 아닌가 걱정이 앞서게 되었습니다. 테스트는 커녕 제대로 사진도 찍지 못하고 시간만 계속 흘러 갔습니다. ㅎㅎ 소나타 하이브리드의 7인치 대형 LCD 창에는 네비게이션정보 뿐만 아니라 하이브리드 메뉴가 따로 마련되어 있습니다. 이곳을 통해 에너지 흐름이라던지 연비를 알수 있습니다. 2분30초 마다 한..