VLUU ES60 (2) 썸네일형 리스트형 VLUU ES60 6주간의 체험단을 마치며.. 김군이 6주간 진행했던 VLUU ES60의 체험단 활동이 저번주를 마지막으로 막을 내렸습니다. 아직 정리해서 줘야할 자료가 몇가지 있긴하지만 공식적인 활동은 이제 끝났거든요. 예전에 필름카메라 시절에 완전 전자동 삼성 카메라를 써 보고는 이번이 처음쓰는 삼성 카메라 였습니다. 예전 필카시절에는 정말 좋다고 느꼈는데 디지털 카메라로 넘어 오면서는 왠지 2% 부족하다고 생각해 왔었거든요. 근대 이번 ES60의 체험단 활동은 저의 그런 생각을 완전히 바꿔주는 계기가 되었습니다. 화질도 좋고, 사실 고급기종이 아니라서 좀 반신반의 하긴 했는데 찍어보니까 화질도 좋고 거기에 동영상 기능 까지 첨가되어 아주 만족스런 성능을 내어 주었습니다. 보급기 임에도 플라스틱이 아닌 스틸재질이라서 고급 스럽고 화소수도 1200.. '인천대교' 기술과 길이는 세계수준 그러나 2% 부족한 인천대교의 야경 - with VLUU ES60 얼마전 김군이 일본에 다녀오면서 인천대교를 건너게 된적이 있습니다. 처음 개통했을때는 몰려드는 차들 때문에 먼발치에서 구경만 하고 차를 돌려야 했는데, 생각지도 못하게 인천대교를 왕복하게 되었던거죠. 세계에서 7번째로 긴 다리라고 하던대 왜 길게 만들어 졌을지 궁금했거든요. 원래 다리를 잊는 영정도와 송도신도시를 이어주는 구간이 길기도 하지만 다리 자체가 곡선으로 되어 있기 때문에 더 길어 진것 같습니다. 바다위의 다리이기 때문에 해수에 의한 피해를 받지 않기 위해 그렇게 만들어 졌을리라 짐작이 됩니다. 인천대교는 인천국제공항이 있는 영종도와 송도국제도시를 연결하는 총연장 18.38km의 다리로 우리나라에서 가장 크고 길다. 6차로이며 바다를 가로지르는 다양한 형식의 특수교량으로 구성되어 있다. 한국도로.. 이전 1 다음
